Metro de Madrid ha acordado con los sindicatos un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) voluntario para 670 trabajadores de una plantilla de 7.600 personas. La decisión llega poco después del varapalo olímpico, ya que la empresa había paralizado las negociaciones a la espera de conocer la decisión del COI. Su intención era pactar unas u otras condiciones, dependiendo de si la capital lograba los JJOO de 2020, ya que se preveía la ampliación de la red con nuevas estaciones.
Este ERE, según ha informado la empresa pública en un comunicado que recoge Europa Press, tendrá una indemnización media del 85% del salario neto y afectará, esencialmente, a los trabajadores de más de 58 años. Además, su puesta en marcha quedará supeditada al acuerdo sobre todo el convenio 2013-2015 en el que trabaja la mesa principal negociadora.
La Comisión Técnica del Convenio Colectivo de Metro ha decidido elevar a la Comisión Negociadora la tramitación del ERE, que considera “el mecanismo más idóneo para lograr el reequilibrio económico” necesario para “superar la situación económica deficitaria y de falta de liquidez derivada de la caída del número de viajeros”, explica el suburbano.
Es más, la Comisión Técnica ha recomendado que no se inicie la tramitación del ERE si previamente no se han acordado medidas organizativas y productivas que permitan “una óptima redistribución de la plantilla restante” y la mejora de la productividad.
La compañía calcula que el ERE, que se aplicaría progresivamente en un plazo máximo de seis meses, podría reducir la masa salarial en 47 millones de euros en 2014 y 2015 y en más de 119 millones hasta 2020. La indemnización mínima a percibir por parte de los trabajadores sería de 20 días de salario por año de servicio, con un máximo de doce mensualidades, aunque se ofrecería una cantidad mayor a aquellos que superen los 58 años de edad y los cinco de antigüedad en la empresa.
